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ln-h02-04 环氧船用货仓漆
一、主要组成：由环氧树脂、惰性防锈颜料和体质颜料、助剂、溶剂及环氧固化剂等组成的
双组份环氧涂料。
二、主要特性：
·具有优良的耐水性和耐盐水性能。
·漆膜坚韧具有良好的附着力和机械强度。
·具有良好的耐高压蒸汽冲洗性能。
·具有很好的防锈性能和耐久性。
三、用 途： 适用于船舶货仓、石油制品贮罐、原油罐、输油管道、航空汽油及航空煤油
贮罐内部作防腐蚀涂料之用。
四、颜色及外观： 铁红色或其它颜色。
甲组份：铁红色或其他颜色浆状液。
乙组份：淡黄色至黄色透明液体。
五、施工参数 ： 密 度 约1.32 g/cm³（铁红色混合后）
配 比 甲组份：乙组份= 按包装规格配比
干膜厚度 125 μm
湿膜厚度 239μm
理论用量 315 g/cm²
熟化时间 (20℃)30 min
适用期 (25℃) 8h
干燥时间 (25℃)
表干≤ 4h
实干≤ 24 h
完全固化 7d
闪 点 甲组份27℃
乙组份27℃
复涂间隔时间
建议涂装道数 无气喷涂2道，干膜厚度250μm
前道配套用漆直接涂装在除锈质量达到sa2.5级的钢材上。也可涂装在环氧富锌车间底漆或环氧铁红车间底漆，无机硅酸锌车间底漆之上。
表面处理
采用喷砂除锈方法进行表面处理，除锈质量需达到sa2.5级；对于涂有车间底漆的
表面须对焊缝，漆膜损伤处、锈蚀处，以及锌粉漆上的白锈，须进行二次处理，除
锈质量应达到st3级。
底材温度 ·底材温度须高于露点以上3℃
·底材温度低于5℃时，环氧树脂与固化剂的固化反应停止，不宜进行施工。
涂装方法
无气喷涂稀释剂 专用稀释剂
稀释量0 -5%（以油漆重量计）
喷嘴口径约0.4-0.5mm
喷出压力 20-30mpa(约200 - 300kg/cm²)
滚涂／刷涂不推荐作大面积涂装，可作为小面积局部修补或作为无气喷涂前的预涂装。
稀释量0 -3%（以油漆重量计）
清 洗 剂 专用稀释剂
储藏期限 12个月（室内干燥处）。
六、注意事项 ·钢板经喷砂或打磨处理后，为防止钢板的再生锈，须在6小时之内涂完第
一道漆。
·施工时舱内或罐内的相对湿度不得高于85%
·施工结束后，必须在一定的时间内继续采取通风换气措施，以排放油漆干
燥过程中挥发出的溶剂，保证油漆的干燥和固化。
·涂装完毕后不能急于装货必须确保足够的干燥时间，否则会使漆膜早期
出现小泡。气温25℃时，在充足的通风换气情况下，至少7天之后才能
使用。气温低于或高于25℃时，应适当延长或缩短干燥时间。
七、运输．贮存：
产品在运输时，应防止雨淋，日光曝晒．避免碰撞，并应符合交通运输部门的有关规定。
产品应存放在阴凉通风。干燥处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。
八、安全、环保说明
本品为易燃品，施工时请保持通风良好。
采取适当的预防措施以避免皮肤及眼睛与油漆接触。
如皮肤为油漆所沾染，应及时用肥皂或适当的工业洁净剂及大量清水冲洗。
切勿呼吸涂装时产生的漆雾，请配戴好眼镜，手套.口罩等防护用具。
弃置废漆及包装物时必须符合当地的环保法规的要求。
声明：
本说明书提供的信息是基于我们的实验和实际施工中的经验积累所得。虽然我们努力确保就本产品提供的所有建议（在本说明书或其他材料中）正确无误，但是底材的质量和条件以及影响本产品使用涂装的种种因素，均不在我们的控制范围之内。因此，对于我们不了解的情况下，因使用本产品造成的损失本公司概不承担。本说明书中的资料将根据实践经验和本公司产品的持续改进，不时对说明书加以修改，恕不另行通知。
提示：
使用前请认真阅读说明书或在专业人员的指导下去使用。
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